marlin333

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Да, и насколько современные шатуны расположены дальше от рамы по сравнению со стартоновскими? Может после замены они будут стоять ровнее относительно высших передач кассеты?

ПС: хороший у вас крокодил получился, но мне время важнее денег, надо до конца июня покататься, а дальше-на юга на два месяца, поэтому осенью собираюсь дорабатывать дальше. Сейчас задача-сделать так, что бы он ездил)

---

Ситуация такая-приобрел недавно всего за 100 долл Старт-Шоссе в хорошем внешнем и техническом состоянии. Стандартные колеса с ободами под трубки пошли сразу в утиль, приобрел совсем не за дорого колеса с двойными современными ободами. Передняя втулка идеально вошла в вилку ,а вот на заднем колесе стоит втулка с орехом, и теперь уже приобретенной кассетой SRAM на 8 скоростей, 135 мм. Про разгибание задних перьев я у все понял из темы неподалеку, но у меня вопросы:
1)линия цепи сильно отклоняется наружу с большой зведы стартоновской системы, прямая линия получается только с пятой задней звездой, что для меня неприемлемо. Есть вариант конечно поменять каретку и систему, но сейчас уже возможности нет. Может просто выгнуть наоборот, левое перо немного сильнее правого, и тогда можно будет расчитывать на 7ю передачу? что мне хватит вполне.
3)вчера крутил педали на перевернутом велосипеде, и у меня постоянно слетала цепь с передней звезды, и стандартный стартоновский переклюк постоянно бесился. Значит мне нужно ставить новый задний переклюк , а с ним и менять манетки? И да,две большие звезды на задней 8-ск кассете мне не нужна вообще, могу ли я просто купить 6-7 ск переключатель и настроить его под переключение звед посередине?
2)вопрос на будущее- про замену кареточного узла. То есть для замены мне понадобится приобрести каретку -картридж, и саму системы с шатунами, так? Ну и педали очевидно.
Извините за такие дилетантские вопросы, но у меня есть большое желание разобраться во всем самому и собрать соответственно тоже. Фото своего крокодила выложу позже. Весь список планируемой модернизации:
1) Обода двойные-есть
2) Задняя и передняя втулки Shimano-есть
3) Современные покрышки -есть
4) Задний перключатель современный-в планах
5) Замена каретки-в планах
4) Замена манеток переключения на аналогичные современные-в планах
5) Седло-в планах, пока родное кожаное понравилось
4) Покраска-в планах
Добавьте и поправьте где неправ. Получается, что я со всем списком аккуратно уложусь в 250 долл, что считаю прекрасным результатом